A las 19 H han comenzado las 24 Horas de la Vall del Tenes, una carrera que como cada año promete mucha competitividad. Los primeros clasificados en tomar la salida serán las motos 19,71y 3 estos han sido los más rápidos en los entrenos clasificatorios, el equipo Gass Racing dorsal 19 con los pilotas O.Mena, B.Cortes, M.Sola y S.Bertrán han sido los poleman de la clasificación con un tiempo de 2:42,640, seguido de NTGRUP&TEAM, 2:45,920 y por detrás de este AUTISA10 Barnasfalt, con2:47,200.
Tras una salida fulminante el equipo de Gass Racing ha cogido la cabeza de carrera y tras la primera hora de competición son lideres con 19 vueltas seguido del equipo CONGOST en las mismas vueltas y el equipo NTGRUP con 18 vueltas, destacar la parada en boxes del equipo AUTISA en estos momentos. Transcurridas dos horas de carrera las posiciones han ido cambiando manteniendo las posiciones el Gass Racing y el CONGOST Mientras que NTGRUP pasa a la 7ª posición y colocándose en tercera posición el POWERED BY JG rodando todos en la misma vuelta 37 vueltas totales aunque tres equipos más ruedan en la misma vuelta con lo que la segunda hora ha sido realmente muy reñida. Comenzada la quinta hora de carrera todo sigue igual con una carrera impecable de los tres primeros clasificados con una diferencia de dos vueltas entre los cuatro primeros destacar la remontada de NTGRUP que se ha colocado en cuarta posición, la fiesta nocturna acaba de empezar con los timbalers y el castillo de fuegos artificiales, decir que el circuito esta rebosante de público con un magnifico ambiente. La carrera no pierde interés después de siete horas corriendo la clasificación sigue de la misma manera entre los cuatro primeros calificados el Gass Racing sigue líder con 135 vueltas seguido de CONGOS y POWERED BY JG con 134 y el NTGRUP con 132, el ritmo de carrera es trepidante con un pilotaje espectacular por parte de todos los corredores, el equipo de Gass Racing Féminas está rodando en el puesto en el puesto 30 con un tiempo de 03. 19,431 con 109 vueltas. Destacar la parada en boxes del equipo GOLFUS NIGHT que lleva parado casi una hora intentando poner su moto en marcha.
La clasificación sigue igual después de diez horas la cabeza de carrera comandada por el equipo Gass Racing con 233 vueltas sigue disputadísima por detrás siguen los mismos equipos peleando por recortar distancias con el primero, con una diferencia de cuatro vueltas con el cuarto clasificado manteniendo un ritmo durísimo, despuntando el día decir que el equipo GOLFUS NIGHT volvió a salir a pista después de un par de horas de reparación y en estos momentos esta ultimo de la clasificación con 104 vueltas a 129 del primer clasificado pero esto es una carrera de resistencia con lo cual conseguir acabar ya es un reto.
13,30 de la tarde a cinco horas y media de la finalización de la carrera la competividad está intacta, delante sigue mandando la Gass Racing con 352 vueltas mientras su inmediato perseguidores POWERED BY JG está a dos vueltas y el tercer clasificado el NITGRUP&TEAM está a seis vueltas mientras el CONGOST que había estado luchando por la segunda posición ha estado relegado a la a la séptima posición a once vueltas del primero , el equipo Autisa10 Barnasfalt que había remontado hasta la plaza novena plaza se ha visto relegado a la posición vigésimo segunda por diversos fallos del motor. Destacar al equipo GOLFUS NITGH que después de estar dos horas reparando la moto siguen en carrera con 201 vueltas
A falta de una hora para finalizar las 24h de la Vall del Tenes las clasificaciones generales no se han movido siguen las mismas diferencias el equipo Gas Racing mantiene el liderato desde la primera vuelta, seguido del Powered a cuatro vueltas y del NITGRUP a nueve vueltas el ritmo de la carrera se ha incrementado en la ultima hora y la cabeza de carrera aún se incrementara más, en lo que va de carrera destacar tan solo un abandono el equipo PLADUR / IPAK a las cuatro de la tarde por una averia mecánica.
La Autisa 10 Barnasfalt después de muchos problemas en estas 24h a una hora de finalizar la prueba ha conseguido volver a remontar hasta la decimo quinta posición a treinta y ocho vueltas del líder.
Finalizada la carrera se desato la fiesta en la misma pista llegaron los abrazos de los compañeros de equipo, los de los rivales, es lo que tiene esta prueba que al final nos encontramos con el buen rollo de las carreras en las que no esperas ninguna recompensación en metálico, sino solamente el levantar el trofeo, el calor de tus rivales en pista, el calor y apoyo de todo un público que se congrega en las vallas del circuito año tras año y no se cansa de animar a todos los participantes el ver como pilotos de Talla Mundial como Alex Espargaro como se acerca hasta los boxes para saludar a sus compañeros como una más. También Destacar los más de 300 voluntarios y sobre todo a los chicos del bar por la suculenta paliza que se dan en esta prueba.
La clasificación final de la Prueba ha quedado así:
Grupo 3
Gass Racing 1. Clasificado Nº de Vueltas 467
POWERED BY JG 2. Clasificado Nº de Vueltas 464
NITGRUP & TEAM 3. Clasificado Nº de Vueltas 458
Nº de Vueltas
Team Martínez 1. Clasificado Nº de Vueltas 435
TEAM MOTOROTTO BCN 2. Clasificado Nº de Vueltas 432
Can Roca Team 3. Clasificado Nº de Vueltas 420
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