Texto: Media Circuit de Catalunya, Fotografía: Sergi Campdelacreu
El conjunto italiano ha llevado a cabo una espectacular remontada y ha sido premiado con la victoria absoluta y de la categoría LMP2
Circuit de Barcelona-Catalunya (Montmeló).- El Circuit de Barcelona-Catalunya ha ofrecido hoy a los asistentes un domingo de carreras con el mejor ambiente posible. Un paddock con múltiples propuestas, así como una sesión de autógrafos junto con el Pit Walk y Grid Walk, han hecho las delicias de los fans en una jornada en la que la adrenalina no ha faltado.
La emoción ha venido de la mano del plato fuerte del evento, las 4H de Barcelona, en las cuales se ha impuesto Prema Racing. Por algo es el líder del certamen, y es que hoy el conjunto italiano ha vuelto a dejar claro que quiere la corona. De las cuatro pruebas celebradas, la de Barcelona supone la tercera victoria del año. No parecía una tarea fácil, ya que el equipo compuesto por Lorenzo Colombo, Ferdinand Habsburg y Louis Deletraz partía algo retrasado en la parrilla de salida, concretamente en la 7ª plaza.
Con un primer relevo a cargo del miembro de la casa de los Habsburgo de Austria, Ferdinand Habsburg, el conjunto ha ido escalando posiciones a un ritmo demoledor para sus rivales. En la vuelta 10 ya eran terceros, mientras que poco después se colocaban líderes. Panis Racing, uno de sus mayores contrincantes por el título de LMP2 era el principal damnificado, ya que se veía relevado a la segunda posición a pesar de lograr ayer la pole position. Tanto Julien Canal como Nicolas Jamin y Job Van Uitert lo han intentado todo, pero al final han sido casi 30 segundos los que les han privado de la victoria.
La tercera posición ha sido para otro de los equipos más consistentes del fin de semana, el Cool Racing (Nicolas Lapierre, Niklas Kruetten, Yifey Ye). Durante toda la carrera se ha mantenido en posiciones de podio, plantando cara a formaciones como United Autosports. Uno de sus pilotos, Yifey Ye, repite por segundo año consecutivo en el podio del Circuit de Barcelona-Catalunya, ya que el año pasado formó parte del equipo vencedor de las 4H de Barcelona.
Si bien es cierto que los sobresaltos y las sorpresas han respetado bastante a la categoría reina, la LMP2, los participantes de la LMP3 no han corrido la misma suerte. El Cool Racing (Maurice Smith, Michael Benham, Malthe Jakobsen) firmaba ayer la vuelta rápida, pero pocos minutos después de ver el semáforo en verde perdía toda su ventaja, llegando a rodar en la sexta posición. Por el contrario, el Inter Europol Competition (Nicolas Pino, Charles Crews, Guilherme Oliveira) sacaba provecho de la mala salida de sus rivales, y no soltaría los mandos hasta el final, cuando ha cosechado la victoria.
Por las posiciones de podio pasaban equipos como el United Autosports, que desafortunadamente protagonizaba una salida de pista rodando tercero. Al final, el DKR Engineering ha ocupado la segunda plaza con sus pilotos Sebastián Álvarez, Alexander Bukhanstov y Tom Van Rompuy, seguidos del Cool Racing, que ha recobrado el rumbo en la segunda mitad de la prueba. El piloto de casa Xavier Lloveras ha tenido opciones reales de podio con su equipo Eurointernational, aunque finalmente él y sus compañeros Glenn Van Berlo y Freddie Hunt han sido quintos.
La división de los GTs tampoco se queda atrás en cuanto a sobresaltos se refiere. Ya en la salida, el equipo femenino de Iron Lynx con Sarah Bovy, Michelle Gatting y Doriane Pin tomaba la posición de honor en la salida, pero la alegría solo duraría unos metros. Sarah Bovy era cerrada por un prototipo de LMP3 y dañaba su Ferrari quedándose en la grava. Proton Competition, la escudería en la que compite el actor Michael Fassbender y sus compañeros Zacharie Robichon y Richard Lietz, heredaba el control, que los ha llevado a vencer en la categoría LMGTE.
En segunda posición ha visto la bandera de cuadros el Spirit of Race (Duncan Cameron, Matthew Griffin, David Perel), que ha llegado incluso a liderar algunas vueltas, seguido del JMW Motorsport, el equipo de Miguel Molina. Al catalán, en particular, le ha pertenecido una gran parte del mérito, dado que ha afrontado el último relevo después de una penalización de drive-through -por colisionar con otro vehículo- que hacía que el conjunto pasase de la tercera a la octava plaza. En pocas vueltas, Molina remontaba esas posiciones y aseguraba el bronce.
Sturm y De Sybourg se reparten las victorias de la Sprint Cup by Funyo
Calcando el programa deportivo de ayer, la Sprint Cup by Funyo ha vuelto a hacer frente a dos pruebas de 20 minutos. La de por la mañana ha contado con Nicolas Sturm como ganador, seguido de Olivier Gauclere y Bruno Fretin, todos ellos del HMC Racing. Por la tarde, Gregory De Sybourg ha tenido el honor de ver la bandera de cuadros en la primera posición y ha contado con Jonathan Dessens y Xavier Fouineau como sus compañeros de celebración, en la segunda y la tercera plaza. Dos podios completamente distintos y mucha igualdad es lo que ha brindado hoy la Sprint Cup by Funyo a los fans en el Circuit.
Karbid gana el último pulso de Mitjet France
Younes Karbid se ha hecho hoy con la victoria en la última de las cuatro carreras de Mitjet France. Esto lo convierte en el cuarto vencedor distinto tras subir también a lo más alto del podio Rousset, Fossard y Jankavicius. Karbid ha terminado logrando cierta ventaja ante sus mayores rivales de hoy, Xavier Dayraut y Marius Fossard. Estos dos últimos sí que se han visto inmersos en una lucha titánica por la segunda y la tercera plaza del podio respectivamente.
