XLI edición de las 24 Horas de la Vall del Tenes

El equipo Powered by JG – Motos Chesco de Oriol Mena gana la XLIena edición de las 24 Horas Internacionales de Resistencia en Ciclomotores de la Vall del Tenes, Gran Premio Barnasfalt

Texto: Comunicación 24H, Fotógrafia: Manuel Roldán

Lliçà d’Amunt, 05 de septiembre 2021. Después de 24 horas rodando en el nuevo circuito de Can Montcau de Lliçà d’Amunt, el equipo Powered by JG – Motos Chesco de Oriol Mena se ha proclamado ganador de la 41ª edición de las 24 horas Internacionales de Resistencia en Ciclomotor de la Vall del Tenes-Gran Premio Barnasfalt, con un total de 591 vueltas.

Durante toda la prueba el equipo Powered By JG – Motos Chesco ha estado luchando por la primera posición y de manera muy igualada y reñida con el segundo y el tercer clasificado. El segundo equipo clasificado ha sido el equipo RRB Racing con los pilotos Redondo, Alonso, Schareina y Ibañez con un total de 587 vueltas, las mismas que ha realizado el tercer clasificado. En tercer lugar se ha posicionado el equipo MMR PARTES con los pilotos Papa, Gourjault, Marechal y Flick.

Referente a la categoría Vall del Tenes, en primera posición se ha colocado el equipo Autoescuela Granollers, 8º de la clasificación general. En segunda posición el dorsal 37, Team la Viña que han quedado 10ns a la clasificación final. En tercer lugar, el equipo Concos competición, 28ª en la clasificación general.

El equipo MMR PARTES integrado por pilotos franceses ha sido el primero de la categoría internacional. En la categoría mixta ha sido ganador el equipo ZUMZUM integrado por Laia Mantiene, referente en el mundo del motor femenino. Los primeros clasificados de Master40 ha sido el equipo Zona Motor Almendra Parque, hay que recalcar que se ha completado el podio completo en esta categoría. Entre todos los inscritos también hemos tenido la presencia de dos equipos Sub20, el primer clasificado ha sido el GCR Autotaller9 Team.

En cuanto las categorías más técnicas, el equipo con el dorsal 69, GMS, ha sido el ganador de Promo Cup 2 tiempos. Y en cuanto al grupo 2, categoría aire, el ganador ha sido Team MotorottoBCN.

Una vez más se ha demostrado la resistencia tanto de pilotos, mecánicos como de ciclomotores que cada año superan las expectativas del público y la organización.

Del total de 36 equipos que tomaron la salida el sábado por la tarde, trece han superado las 550 vueltas, lo que acentúa el magnífico potencial de los equipos y la rapidez que implica este nuevo trazado. La resistencia, el entrenamiento previo, la velocidad, la estrategia de los equipos en el momento del cambio o el repostaje son decisivos para ganar tiempo en cada vuelta y aumentar la diferencia entre los equipos y finalizar la carrera con los retos propuestos por cada uno.

Cabe destacar que a pesar de esta dureza y el calor, no se han registrado accidentes de importancia. Sólo tres equipos han abandonado antes de finalizar las 24 horas.

Según los organizadores, el sábado, día de la salida y domingo tarde se ha notado un aumento de público en las últimas ediciones. Cabe destacar que el año pasado no se pudo celebrar el evento debido a la crisis sanitaria. Comentar que el incremento de la profesionalización de la carrera y la gran difusión a través de las redes sociales del Grupo 24 Horas ha hecho que la participación del público haya sido un éxito. Logrando así que las 24 horas de la Vall del Tenes sean un referente como fiesta del motor el primer fin de semana de septiembre en el Vallès Oriental y provincia de Barcelona. Los aficionados vienen de diferentes puntos tanto de Cataluña como del resto de España y Europa como Italia o Francia.

Entre las actividades destacó la tirolina solidaria donde todos los dinero recolectado irá destinado a la ONG Casa Tierra, donde uno de los fundadores es Alguer Miquel de Txarango y el espectáculo de luces y fuegos.

El presidente del Grupo 24 Horas, Francisco Padrón, reconoció la gran labor de los voluntarios, superando también al número de voluntarios a años anteriores, y que hace que todo el evento sea una superación cada año en organización y logística. Sobre todo este año que se ha tenido que crear este espacio desde cero. Se ha agradecido también, a todos los patrocinadores y colaboradores oficiales, así como los patrocinadores locales su apoyo depositado en la carrera. Finalmente, ha querido reconocer y valorar el apoyo por parte de las instituciones oficiales, sobre todo en el Ayuntamiento de Lliçà d’Amunt.

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