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Thierry Neuville, de Hyundai, logró una victoria dramática en el Tour de Corse el domingo por la tarde y ahora tiene una ventaja de dos puntos en el Campeonato de Rally de la FIA. El líder del Rally al comienzo del Power Stage, Elfyn Evans estaba en camino con su Ford Fiesta para reclamar la victoria cuando recibió un pinchazo que le costó 90 segundos y lo dejó en el tercer lugar. Sébastien Ogier se sintió aliviado al reclamar el segundo lugar, 40.3 segundos detrás de Neuville, luego de un difícil rally en su Citroën C3.
Dos etapas el domingo completaron la ronda francesa WRC, Eaux de Zilia y Power Stage, Calvi, que contó con asfalto abrasivo y en parches, para un total de 51.19 kilómetros competitivos. Ninguna de las etapas había sido parte del calendario del campeonato en el pasado, pero ambas estaban en el itinerario del Intercontinental Rally Challenge que Neuville ganó en 2011.
Neuville comenzó Eaux de Zilia 4.5s sobre Evans, habiendo tomado la delantera por primera vez en la etapa final del sábado, Castagniccia. Por la línea de meta, el belga había caído al segundo lugar, después de una carrera impresionante de su rival M-Sport. Evans tomó 16s del piloto de Hyundai en la prueba de 31.85 kilómetros, lo que le dio una ventaja de 11.5s con solo una última etapa por delante.
Todo parecía estar listo para una victoria asegurada para Evans cuando Neuville llegó en un tiempo 11.7 s más lento que el ganador de Power Stage Kris Meeke en Calvi. En su lugar, ocurrió el desastre: el Ford Fiesta de Evans recogió un pinchazo en la parte delantera derecha, que eventualmente se delaminó y lo dejó corriendo en la llanta.
Evans perdió un minuto y medio conduciendo a velocidad reducida hasta la línea de meta, cayendo al tercer puesto detrás de Neuville y Ogier, pero avanzando por delante del compañero de equipo de Neuville Hyundai, Dani Sordo, en el cuarto lugar.
La brecha de Neuville en la meta fue de 40.3s sobre Ogier, este último luchando por mantener el ritmo con su Citroën C3 desde el comienzo del rally. Desde el octavo lugar en la general del viernes por la mañana, el seis veces Campeón del Mundo de Rally subió constantemente en la clasificación, también se benefició de un pinchazo en el auto de Ott Tänak el sábado, que había estado luchando con Evans por el liderato hasta la última etapa de El dia.
Tänak se llevó un puñado de puntos al terminar segundo más rápido detrás de Meeke en el Power Stage, mientras que Neuville y Ogier fueron cuarto y quinto más rápido respectivamente. Los tres están ahora separados por solo cinco puntos en el Campeonato del Mundo de Pilotos de la FIA: Neuville se coloca en primer lugar con 82 puntos, Ogier segundo con 80 puntos y Tänak tercero con 77 puntos.
Dani Sordo tuvo problemas con los frenos, lo que le impidió desafiar a Ogier, ya que comenzó el día a solo 5,1 segundos detrás del campeón reinante. Logró ocupar el cuarto lugar, con Teemu Suninen de M-Sport completando los cinco primeros, mientras que también obtuvo tres puntos de bonificación al ir en tercer lugar más rápido en el Calvi Power Stage.
Tänak había estado en una tensa lucha por el primer puesto en la tabla de clasificación con Evans desde la mañana del viernes, pero un pinchazo el sábado por la tarde lo dejó en séptimo lugar. Retuvo su sexta posición por delante de Esapekka Lappi el domingo y obtuvo cuatro puntos de bonificación en el Power Stage.
El héroe nacional Sébastien Loeb se había retrasado en la primera etapa del rally el viernes con la suspensión dañada, perdiendo más de dos minutos y siguió cayendo más detrás de los líderes a medida que avanzaba el mitin. El piloto de Hyundai consiguió un octavo puesto final con un recorrido cuidadoso en las últimas dos etapas del evento.
Los pilotos de Toyota Kris Meeke y Jari-Matti Latvala completaron el top 10, el primero logró su ritmo en Eaux de Zilia para salvar sus llantas para el Power Stage, una estrategia ganadora ya que el británico estableció el mejor tiempo en esta última prueba, por lo que le arrebató el puntos máximos de bonificación. Meeke perdió varios minutos el viernes con una rueda rota en la SS1 y luego golpeó un bordillo que rompió su suspensión en la SS5, mientras que Latvala también encontró la desgracia con pinchazos el viernes y el sábado.
Fabio Andolfi obtuvo la victoria en el Campeonato FIA WRC 2 en un final mordaz. El piloto italiano perdió más de medio minuto en la primera prueba de hoy ante Nikolay Gryazin, lo que llevó la brecha entre los dos líderes a solo 0.7 s al inicio de la Power Stage. Andolfi luego realizó una impresionante actuación en Calvi para asegurar la victoria, derrotando a Gryazin en una pelea directa. Ole Christian Veiby perdió una rueda en el penúltimo escenario, que ascendió al tres veces campeón del Rally Europeo Kajetan Kajetanowicz a la posición final en el podio WRC 2.
Łukasz Pieniążek de M-Sport se adjudicó la victoria del FIA WRC 2 Pro para tomar la delantera en su campeonato, mientras que Julius Tannert le robó la victoria a Tom Kristensson en la clase FIA Junior WRC en la última etapa, conduciendo 6.2 s más rápido que el campo en la última etapa. Etapa de potencia.
2019 TOUR DE CORSE – RESULTADOS OFICIALES FINALES
| 1. Thierry Neuville (BEL) / Nicolas Gilsoul (BEL) | Hyundai i20 Coupe WRC | 3hrs 22min 59.0seg |
| 2. Elfyn Evans (GBR) / Scott Martin (GBR) | Ford Fiesta WRC | 3hrs 23min 39.3seg |
| 3. Sébastien Ogier (FRA) / Julien Ingrassia (FRA) | Citroën C3 WRC | 3hrs 24min 05.6sec |
| 4. Dani Sordo (ESP) / Carlos del Barrio (ESP) | Hyundai i20 Coupe WRC | 3hrs 24min 17.4sec |
| 5. Teemu Suninen / Marko Salminen (FIN) | Ford Fiesta WRC | 3hrs 24min 23.6seg |
| 6. Ott Tänak (EST) / Martin Järveoja (EST) | Toyota Yaris WRC | 3hrs 24min 39.0seg |
| 7. Esapekka Lappi / Janne Ferme (FIN) | Citroën C3 WRC | 3hrs 25min 08.1sec |
| 8. Sébastien Loeb (FRA) / Daniel Elena (MNC) | Hyundai i20 Coupe WRC | 3hrs 26min 38.2seg |
| 9. Kris Meeke (GBR) / Sebastian Marshall (GBR) | Toyota Yaris WRC | 3hrs 28min 05.3seg |
| 10. Jari-Matti Latvala (FIN) / Miikka Anttila (FIN) | Toyota Yaris WRC | 3hrs 29min 43.6seg |
